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根據工作方案，2018年1月底前，青（qīng）島共計（jì）劃完成24座市管重點橋梁和95條市政道路整治。“提升行（háng）動按照‘突出重點、全（quán）域統籌（chóu）、分類施策、標準明確、規範節（jiē）儉’的原（yuán）則推進（jìn），旨在全麵提升市（shì）政道路交通服務能力和運行麵貌。”市（shì）城鄉建設委相（xiàng）關負責人（rén）表示，目前，提升行（háng）動第一階段進展順（shùn）利，費縣路、南海路、正陽關（guān）路、文登路、太平路、環灣路、正（zhèng）陽路（lù）、五台山路（lù）、珠江（jiāng）路（lù）、長白山路、雙珠（zhū）路等43條道路已經完成整（zhěng）治，累計完成車行道（dào）整（zhěng）修約150萬平方米，人行道整修近20萬平方（fāng）米。
整治（zhì）後的道（dào）路無論是視覺景觀還是通行舒適度都有明顯改善。在居庸關路，針對景觀（guān）河道淤泥較多，人行道層次不高的問題，市南區充分運用海綿城市理念，翻新河道、清除淤泥，並種（zhǒng）植了盆裝睡蓮、水生鳶尾等植（zhí）物，在（zài）河道（dào）兩（liǎng）側草地上則新設遊園汀步和石桌石凳。人行道則選用陶瓷透水磚（zhuān）鋪裝，兼具高硬（yìng）度和高透水（shuǐ）性。在香港東路整治中，嶗山區（qū）選用高性能瀝青（qīng）進行路（lù）麵鋪裝，抗壓、耐（nài）久、降噪，提升通行體驗（yàn）。在車流量較大海（hǎi）川路、東（dōng）海東路、海爾路和（hé）深圳路四個路口附近，提升行動還在新建的中央綠化帶中設（shè）置了掉頭口，方便車輛掉頭。
