近日，青島市市（shì）北（běi）區實踐創新（xīn）了“小車進樓院收集+車車（chē）(站)對接”的垃圾收運（yùn）模式，小型垃圾收集車靈活進出樓院收運垃圾。
傳（chuán）統垃圾收運阻礙（ài）交（jiāo）通、噪音擾民和清運不及時等，一直是城市的管理（lǐ）難題（tí）。近（jìn）日，青島市市（shì）北區實踐創新了“小車進（jìn）樓院收集+車車（chē）(站)對（duì）接”的垃圾收運（yùn）模式，小型垃圾收集車靈活（huó）進出樓院收運垃圾，載滿垃圾的小型（xíng）車與大型收（shōu）運車“車車對接”，作業區域（yù）鋪上（shàng）了（le）防汙地墊，整個（gè）作業過程實現了“車到（dào）桶出、車走桶退、底盤幹淨”。
記者在同和路附近幾棟居民樓（lóu）間的小路上，看到了這一對（duì）接（jiē）過程。這條路上擺著多個垃圾桶（tǒng），但因道路狹窄（zhǎi），大型垃圾（jī）收運（yùn）車無法進出。小（xiǎo）型垃圾（jī）收集車卻能輕鬆（sōng）駛入，僅需幾分鍾，便將垃圾裝到車上（shàng）。隨後小型垃圾（jī）收集車（chē）倒車與壓縮車對接，將車上的垃圾倒入壓縮車中。每一輛小車都配（pèi）有鐵鍬、抹布、防汙地墊等，當完成“桶車對接（jiē）”或“車車（chē）對接”時，收運人（rén）員都會清理灑漏的垃（lā）圾，用抹布將垃圾桶擦幹淨，離開現場時，還會有高壓噴水車清洗地麵。
據悉，目前市北區政府已投入專項經費750萬元，購置了45輛小型垃圾收集車，加快了垃圾收運新模式的推廣應（yīng）用步（bù）伐。同時，市北區發揮數字化（huà）、網格化監管（guǎn）手段（duàn），對車輛、轉運站加裝定位係統和監控係（xì）統（tǒng），高效監督管理作業運行。
“我們服務的轄區有居民27萬戶，日產生生活垃圾500餘噸，年（nián）產生生活（huó）垃圾18萬餘噸。目前，轄區內的8個作業分公司全部推行了‘小型車前端收集+車車(站)對接（jiē）’的收運方式，共（gòng）部署36輛1噸小（xiǎo）型收集車和（hé）6輛10噸大型壓縮車同6座垃圾轉運站對接，確（què）保區域內生活垃圾日產日清。”市北區環衛二公司（sī）相關負（fù）責（zé）人介紹。
據悉，垃圾清運（yùn）新作業模式實（shí）施後，市北區撤銷（xiāo）了全部120處道路垃圾（jī）桶集中點，撤除垃圾桶3000餘個，優化收運路線233條，每天收運作業（yè）時間整（zhěng）體比以往縮短近2小時。
